Zaczynając od lutego, okolice słynnego w Poznaniu Okrąglaka zyskają nowy element infrastruktury miejskiej – łuk tramwajowy. Prace budowlane rozpoczną się 3 lutego, a ich celem jest uproszczenie i przyspieszenie podróży tramwajem między północą a południem miasta, szczególnie po planowanej przebudowie ul. Ratajczaka oraz wydłużeniu trasy naramowickiej. Harmonogram prac został tak zaplanowany, aby nie wpłynąć na kursowanie tramwajów przemierzających ten kluczowy punkt komunikacyjny Poznania.

Przy realizacji projektu ważne będzie nie tylko utrzymanie ruchu tramwajowego, ale także ochrona kultowego budynku Okrąglaka. Planowane działania mają na celu zabezpieczenie struktury budynku przed potencjalnie szkodliwymi drganiami.

Jednym z etapów prac będzie destrukcja części piwnic od strony ul. 27 Grudnia oraz ich późniejsze zasypanie. Miasto stawia na ochronę Okrąglaka jako cennego obiektu dziedzictwa kulturalnego, dlatego prace rozbiórkowe zostaną przeprowadzone bez użycia ciężkiego sprzętu.

W budynku i piwnicach zostaną zamontowane sensory drgań, które będą monitorować sytuację w czasie rzeczywistym. W połączeniu z wizualnym systemem monitoringu oraz ekspertyzami specjalistów, takie rozwiązanie ma na celu kompleksową ochronę konstrukcji budynku.

Nowy łuk tramwajowy będzie wykonany w taki sposób, aby zmniejszyć wpływ drgań na otoczenie i sam budynek. Projekt został dobrze oceniony przez ekspertów z Politechniki Krakowskiej.

Przed instalacją nowego torowiska, niezbędne będzie wyburzenie części piwnic, które kolidują z planowaną inwestycją. Konstrukcja Okrąglaka zostanie dodatkowo zabezpieczona ścianą oporową. Ostatecznie, płyta torowa nowego łuku tramwajowego zostanie zamontowana na macie wibroizolacyjnej, co zapewni komfort użytkownikom budynku zgodnie z normą. Prace zakończą się przełożeniem sieci trakcyjnej i robotami wykończeniowymi przy Okrąglaku.

Cały proces realizacji robót budowlanych oraz przeprowadzania procedur związanych z pozwoleniem na użytkowanie i odbiorem końcowym potrwają około pół roku.

3 lutego wykonawca wprowadzi zmiany w organizacji ruchu i wydzieli teren budowy. Pomimo tych prac, piechurzy będą mieli zapewnione przejście, a tramwaje – swobodną jazdę.

Łuk przy Okrąglaku, mimo niewielkich rozmiarów, będzie istotnym elementem sieci tramwajowej Poznania, dodając jej elastyczności i zwiększając odporność na ewentualne awarie. Otworzy też nowe możliwości dla planowania trasy tramwajowej na osiedle Kopernika oraz od Zawad do ulicy Głównej.

Ostatnim etapem projektu jest łuk umożliwiający skręt tramwajów z ul. 27 Grudnia w ul. Mielżyńskiego, który jest elementem uzupełniającym prac nad rejonem Okrąglaka i placu Wolności realizowanych ramach Programu Centrum.