W gminie Mosina rusza kluczowy projekt infrastrukturalny, który ma na celu kompleksową modernizację drogi wojewódzkiej nr 431. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu podpisał umowę z przedsiębiorstwem Transbruk Marek Begier SKA na wykonanie rozbudowy odcinka między Rogalinkiem a Rogalinem o długości 1,817 km. Inwestycja, której wartość przekracza 9,7 mln zł, zostanie w całości sfinansowana z funduszy unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021–2027.
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 431 w Mosinie
Planowana modernizacja obejmuje budowę nowej nawierzchni drogi, zjazdów, zatok autobusowych, chodników i ścieżek rowerowych. Ponadto, projekt przewiduje modernizację przepustu oraz wdrożenie systemu odwodnienia, co ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróży. To kolejny krok w długofalowym planie poprawy infrastruktury drogowej w regionie, który odpowiada na rosnące potrzeby komunikacyjne mieszkańców gminy Mosina i okolic.
Inwestycje w powiecie poznańskim
Wzrost liczby mieszkańców powiatu poznańskiego, zwłaszcza tych, którzy codziennie dojeżdżają do Poznania, wymaga intensywnych działań w zakresie infrastruktury drogowej. Niedawno zakończono rozbudowę odcinka w Świątnikach, który zyskał nową nawierzchnię, przebudowane skrzyżowania oraz rondo. Inwestycja ta, o wartości 13,9 mln zł, z czego 9,6 mln zł pochodziło z funduszy unijnych, znacząco poprawiła jakość transportu publicznego dzięki nowym peronom i chodnikom.
Most w Rogalinku jako kluczowy element projektu
Jednym z najważniejszych etapów modernizacji trasy nr 431 była budowa nowego mostu przez Wartę w Rogalinku. Ukończony w grudniu 2022 roku pięcioprzęsłowy most stanowi ważny element nie tylko pod względem technicznym, ale także finansowym, z kosztami przekraczającymi 61 mln zł. Most ten jest jednym z 12 planowanych etapów rozbudowy trasy na długości około 25 km.
Nowe inwestycje w gminie Dąbie
Równolegle z projektem w Mosinie, podpisano umowę na modernizację drogi wojewódzkiej nr 263 w gminie Dąbie. Inwestycja obejmie odcinek o długości 4,110 km, wliczając 11 obiektów inżynieryjnych. Modernizacja przewiduje nowe rozwiązania dla pieszych i rowerzystów, wzmocnienie nawierzchni, oraz budowę oświetlenia i zatok autobusowych, co ma zakończyć się w listopadzie 2026 roku. Projekt realizuje Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Błaszki Sp. z o.o. przy współfinansowaniu z Unii Europejskiej.
Źródło: Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu