W Poznaniu rozpoczęła się kluczowa inwestycja, mająca na celu modernizację torowiska oraz przystanków tramwajowych wzdłuż ul. 28 Czerwca 1956 r., między ul. Krzyżową a ul. Hetmańską. Projekt, który jest efektem współpracy MPK Poznań z Aquanetem, ma na celu poprawę jakości i bezpieczeństwa transportu miejskiego.

Wykonawcy i zakres projektu

Konsorcjum NDI Energy i Terlan, które podjęło się tego zadania o wartości ponad 32,7 mln zł brutto, odpowiada za kompleksową modernizację torowiska oraz sieci trakcyjnej. Projekt obejmuje także wymianę kabli, systemów sterowania i monitorowania, a także modernizację ogrzewania zwrotnic. Głównym celem tych działań jest stworzenie nowoczesnej i niezawodnej infrastruktury dla mieszkańców Poznania.

Modernizacja przystanków i otoczenia

Przebudowa obejmuje także modernizację przystanków tramwajowych, w tym platform Kosińskiego i Pamiątkowa, które zostaną przekształcone w antyzatoki. Ułatwi to dostęp do tramwajów osobom starszym oraz rodzicom z wózkami dziecięcymi. Dodatkowo, przeprowadzone zostaną prace nad przebudową jezdni i chodników oraz montażem małej architektury, co poprawi estetykę i funkcjonalność otoczenia.

Koordynacja z pracami Aquanetu

Inwestycja jest skoordynowana z równoległym projektem Aquanetu dotyczącym infrastruktury wodociągowej. Dzięki temu możliwe jest jednoczesne prowadzenie prac na powierzchni i pod ziemią, co minimalizuje ryzyko późniejszych komplikacji i dodatkowych interwencji w tym rejonie. Wspólna dokumentacja techniczna pozwala na zsynchronizowaną realizację obu projektów.

Terminy realizacji przedsięwzięcia

Projekt realizowany jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wykonawca ma cztery miesiące na przygotowanie dokumentacji. Po jej ukończeniu, w ciągu maksymalnie 12 miesięcy, planowane jest uruchomienie ruchu tramwajowego. Całość prac, w tym dokumentacja powykonawcza, ma zostać zakończona w ciągu 24 miesięcy od podpisania umowy.

Organizacja ruchu i bezpieczne użytkowanie

Podczas realizacji projektu, wykonawca będzie odpowiedzialny za opracowanie czasowej i docelowej organizacji ruchu oraz wykonanie niezbędnych prób i odbiorów. Każdy z tych elementów jest kluczowy dla zapewnienia bezpieczeństwa i płynności ruchu zarówno w trakcie prac, jak i po ich zakończeniu.

Źródło: Urząd Miasta Poznania