Kierowcy podróżujący autostradą A2 wokół Poznania mogą od środy liczyć na wygodniejszą i płynniejszą jazdę. Odcinek pomiędzy węzłami Poznań Krzesiny a Poznań Wschód – kluczowe połączenie dla codziennych dojazdów i tranzytu – został właśnie poszerzony do trzech pasów w obu kierunkach. To realna zmiana, którą natychmiast odczują zarówno lokalni mieszkańcy, jak i kierowcy przemierzający trasę na dłuższych dystansach.

Trzy pasy – mniej korków i bezpieczniej

Poszerzenie autostrady w okolicach Poznania oznacza nie tylko zwiększoną przepustowość, ale i poprawę bezpieczeństwa. Z trzech pasów skorzystają codzienni użytkownicy, przewoźnicy oraz osoby podróżujące przez Wielkopolskę – to istotne odciążenie dla całego regionu. Szczególnie w godzinach szczytu czy w okresach wzmożonego ruchu, nowa infrastruktura pozwoli zminimalizować zatory i usprawnić przejazd.

Ekspresowe tempo robót – autostrada otwarta przed czasem

Realizacja inwestycji na 10-kilometrowym fragmencie A2 to przykład sprawnej organizacji i szybkiego tempa. Prace budowlane zakończyły się aż trzy miesiące szybciej niż zakładano, co rzadko się zdarza przy projektach tej skali. Zakończone roboty umożliwiły natychmiastowe rozpoczęcie porządkowania terenu, które potrwa do końca września – w tym czasie autostrada funkcjonuje już w pełnym zakresie.

Wszystkie środki – prywatne, bez obciążania podatników

Koszt rozbudowy sięgnął niemal 150 milionów złotych, jednak całość pokryła Autostrada Wielkopolska S.A. Nie wykorzystano środków publicznych, co oznacza, że inwestycja została zrealizowana bezpośrednio przez zarządcę trasy. To ważna informacja dla mieszkańców regionu – modernizacja infrastruktury nie wpłynęła na budżet lokalnych samorządów czy państwa.

Nowoczesność i funkcjonalność – czego jeszcze dokonano?

Przebudowa objęła nie tylko dodatkowe pasy. W czasie całej inwestycji zapewniono kierowcom dwa pasy ruchu w każdym kierunku, minimalizując utrudnienia. Oprócz poszerzenia jezdni zmodernizowano mosty, przebudowano węzły autostradowe, zamontowano ekrany akustyczne i nowe bariery energochłonne – wszystko po to, by zarówno przejazd był wygodniejszy, jak i okoliczne miejscowości miały zapewnioną ochronę przed hałasem.

Uwagę zwraca zastosowanie innowacyjnego asfaltu HIMA, którego elastyczność i odporność na skrajne temperatury znacząco wydłuża żywotność nawierzchni. Na trasie A2 wykorzystano go na powierzchni aż 280 tysięcy metrów kwadratowych – to jedna z najnowocześniejszych technologii drogowych dostępnych na rynku. Mieszkańcy i stali użytkownicy autostrady powinni odczuć lepszą jakość jazdy przez długie lata.

Kto odpowiadał za inwestycję? Lokalni specjaliści i europejski standard

Zaawansowane roboty powierzono firmie Strabag, wyłonionej w ramach publicznego przetargu. Współpraca z doświadczonymi wykonawcami pozwoliła nie tylko utrzymać wysoką jakość, ale i zrealizować projekt w rekordowym tempie. Rozbudowany odcinek jest częścią kluczowej europejskiej sieci transportowej TEN-T, co wzmacnia pozycję Poznania na mapie międzynarodowych szlaków drogowych i wspiera lokalną gospodarkę.

Co zyskają mieszkańcy i region?

Nowa, rozbudowana autostrada oznacza nie tylko szybszy przejazd – to także lepsza dostępność komunikacyjna dla przedsiębiorców, większy komfort codziennych podróży oraz mniejszy hałas dla okolicznych osiedli. Efektywnie przeprowadzony projekt jest przykładem, jak inwestycje prywatne mogą pozytywnie wpłynąć na życie mieszkańców i rozwój regionu.

To kolejny krok w stronę nowoczesnej infrastruktury drogowej, z której wszyscy korzystamy każdego dnia.