Prace przy moście Bolesława Chrobrego nabierają tempa – w najbliższych tygodniach mieszkańców czekają liczne zmiany w ruchu, które wpłyną zarówno na kierowców, jak i na pasażerów komunikacji publicznej. Rozpoczynające się roboty przy sieci gazowej oraz przygotowania do przebudowy kluczowego mostu oznaczają reorganizację przestrzeni i czasowe utrudnienia w centrum.

Kluczowe zmiany dla kierowców i pieszych: co się zmieni i kiedy

Prace przygotowujące do przebudowy mostu rozpoczną się w nocy z 17 na 18 października i w pierwszej kolejności obejmą ul. Wyszyńskiego oraz zachodnią część mostu. Dla mieszkańców oznacza to zwężenia jezdni na ul. Estkowskiego – ruch w obu kierunkach zostanie ograniczony do zewnętrznych pasów niemal na całej długości od mostu do skrzyżowania z ul. Szyperską. Kierowcy powinni spodziewać się zmian organizacji ruchu, a szczególna uwaga zalecana jest w strefie nowych oznaczeń i przewiązek, które umożliwią przejazd przez torowisko na sąsiednią jezdnię.

Dla pieszych i rowerzystów od końca września zamknięty pozostaje fragment Wartostrady pod mostem Chrobrego (od Starego Portu do Chwaliszewa, po zachodniej stronie rzeki). Najlepszą trasą objazdową pozostaje przejście i przejazd rowerowy przez ul. Chwaliszewo, a następnie w kierunku skrzyżowania z ul. Garbary, Małe Garbary oraz Estkowskiego.

Modernizacja infrastruktury pod mostem: prace gazowe i elektroenergetyczne

Przed rozpoczęciem rozbiórki mostu wykonawca musi przełożyć sieć gazową, obecnie podwieszoną do konstrukcji. Nowy odcinek rurociągu zostanie poprowadzony pod Wartą w rejonie ul. Wyszyńskiego i Panny Marii. Dzięki temu, podczas dalszych etapów, nie będzie przerw w dostawie gazu dla okolicznych mieszkańców. Równolegle zaplanowano przewiert pod sieć elektroenergetyczną, obecnie zawieszoną na północnej nitce mostu.

Roboty będą prowadzone etapowo, a ich znaczną część zrealizuje się w godzinach nocnych, by ograniczyć uciążliwości dla komunikacji w ciągu dnia. Na skrzyżowaniu ul. Panny Marii i Ostrów Tumski przewidziano czasowe zamknięcia – najpierw wyłączony zostanie przejazd z Ostrowa Tumskiego do Panny Marii, później zamknięty zostanie odcinek Panny Marii w kierunku północnym. Zmiany wpłyną na możliwość skrętu oraz korzystanie z chodników, jednak wykonawca zadba o tymczasowe kładki i przejścia po obu stronach ulicy.

Komunikacja miejska: zmiany w rozkładach i przystankach tramwajowych

Nadchodzący remont wpłynie również na funkcjonowanie tramwajów. W dniach 18-19 października planowane są prace torowe na ul. 23 Lutego – konsekwencją będzie czasowe wstrzymanie ruchu tramwajów na ul. Mielżyńskiego i 23 Lutego, a linie 7, 8 i 17 pojadą zmienionymi trasami. Przystanki przy pl. Cyryla Ratajskiego będą w tym okresie nieczynne.

Kolejne poważne zmiany czekają pasażerów od 3 listopada – ruch tramwajowy przez most Chrobrego zostanie wstrzymany aż do zakończenia remontu. W tym czasie tramwaje z centrum dojadą tylko do placu Wielkopolskiego i Małych Garbar. Warto już teraz zaplanować alternatywne połączenia, by uniknąć niepotrzebnych opóźnień.

Ruch samochodowy w okresie przebudowy – zalecenia i prognozy

Choć przejazd samochodów przez most Chrobrego zostanie utrzymany, kierowcy powinni liczyć się ze stopniowym zamykaniem jego części: najpierw północnej nitki, następnie południowej. Zmiany będą wprowadzane etapami, a utrudnienia mają być minimalizowane na bieżąco, zgodnie z postępem prac. Stosowanie się do nowego oznakowania, szczególna ostrożność oraz śledzenie bieżących komunikatów inwestora będą kluczowe, by sprawnie pokonać centrum w okresie remontu.

Dla mieszkańców: gdzie szukać informacji i jak planować codzienne trasy

Mieszkańcy mogą na bieżąco śledzić aktualizacje dotyczące organizacji ruchu i komunikacji na oficjalnej stronie urzędu miasta oraz w lokalnych mediach. Zaleca się także korzystanie z aplikacji informujących o pracy komunikacji publicznej, które na bieżąco uwzględniają zmieniające się trasy i przystanki.

Najważniejsze praktyczne wskazówki: obserwować zmiany w oznakowaniu, planować alternatywne trasy dojazdu, korzystać z zalecanych objazdów i być na bieżąco z komunikatami służb miejskich. Wszelkie trudności są przejściowe – celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa i komfortu poruszania się po mieście w przyszłości.

Źródło: Urząd Miasta Poznania