Modernizacja kluczowego odcinka autostrady A2 na obrzeżach Poznania to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat w regionie. Prace, które pozwoliły na poszerzenie trasy i poprawę bezpieczeństwa, zakończono z wyprzedzeniem, a kierowcy już korzystają ze zwiększonego komfortu podróży. Jak przebiegała cała operacja i jakie zmiany zauważyli użytkownicy dróg?

Nowy standard podróżowania pod Poznaniem

Jazda autostradą A2 w rejonie Poznania nabrała zupełnie innego wymiaru. Od środy kierowcy korzystają już z trzech pasów ruchu w obu kierunkach na odcinku pomiędzy węzłami Poznań Krzesiny i Poznań Wschód. To rozwiązanie znacząco usprawnia przejazd przez najbardziej obciążony fragment trasy, szczególnie w godzinach szczytu oraz w sezonach wzmożonych wyjazdów.

Długość rozbudowanego fragmentu wynosi 10 kilometrów. Całość inwestycji pochłonęła niemal 150 mln zł, a jej realizacją i finansowaniem zajęła się Autostrada Wielkopolska S.A. Oprócz samego poszerzenia autostrady, zadbano także o kompleksową modernizację węzłów i wdrożenie nowych rozwiązań infrastrukturalnych, takich jak ekrany akustyczne i nowoczesne bariery energochłonne.

Realizacja projektu — szybciej niż zakładano

Choć skala przedsięwzięcia była ogromna, roboty udało się zakończyć aż trzy miesiące przed ustalonym harmonogramem. Kluczowym etapem przygotowań były analizy oraz uzyskanie pozwoleń, które rozpoczęto na początku 2021 roku. Szybkie tempo prac oraz sprawna organizacja ekipy budowlanej umożliwiły wcześniejsze udostępnienie nowej infrastruktury kierowcom.

Warto podkreślić, że wszystkie prace były prowadzone bez całkowitego zamykania drogi. Przez cały okres budowy utrzymywano po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, ograniczając utrudnienia dla ruchu tranzytowego i lokalnych użytkowników. Bezpieczeństwo na placu budowy oraz płynność jazdy stanowiły priorytet dla wykonawców.

Jakie technologie i materiały wykorzystano?

Nie tylko tempo, ale i jakość przeprowadzonych robót budzi uznanie. Do budowy wykorzystano innowacyjny asfalt HIMA, słynący z wyjątkowej elastyczności i odporności na zmienne warunki atmosferyczne. Takie rozwiązanie przekłada się na zdecydowanie mniejszą podatność nawierzchni na powstawanie kolein i pęknięć w przyszłości.

Na całej długości nowo poszerzonego odcinka zużyto ponad 100 tysięcy ton mieszanek mineralno-asfaltowych. Ponadto, zakres robót objął rozbudowę pasów włączania i wyłączania, unowocześnienie mostów oraz instalację dodatkowych zabezpieczeń dla środowiska i mieszkańców okolicy.

Efekty inwestycji i perspektywy na przyszłość

Otwarty już odcinek to istotny krok w stronę nowoczesnej komunikacji w regionie poznańskim. Większa liczba pasów i nowe rozwiązania techniczne oznaczają nie tylko wygodniejszą, ale i bezpieczniejszą podróż — zarówno dla lokalnych kierowców, jak i osób przemieszczających się tranzytem przez Wielkopolskę. Generalnym wykonawcą robót była firma Strabag Sp. z o.o., wyłoniona w ramach oficjalnego przetargu.

W opinii ekspertów i przedstawicieli Autostrady Wielkopolskiej, ukończona modernizacja znacząco poprawi przepustowość tej części A2 i pozwoli sprostać rosnącemu natężeniu ruchu, które od lat obserwuje się na trasach wokół Poznania. Inwestycja, która została oddana do użytku z wyprzedzeniem, staje się przykładem sprawnej realizacji oraz dbałości o interesy użytkowników i środowiska naturalnego. To infrastruktura, która będzie służyć mieszkańcom regionu przez długie lata.