Po podpisaniu umowy z firmą Sweco przez Spółkę Poznańskie Inwestycje Miejskie, mieszkańcy Poznania mogą oczekiwać szybkiego i komfortowego dojazdu z pętli Wilczak do centrum miasta. Nowa trasa tramwajowa zostanie wytyczona poprzez ulice Szelągowską i Garbary. W ramach współpracy, firma Sweco będzie odpowiedzialna za przygotowanie dokumentacji dla drugiego etapu trasy tramwajowej na Naramowice.

Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania, podkreślił znaczenie budowy drugiego etapu trasy tramwajowej na Naramowice dla północnej części miasta. Pierwszy odcinek tej trasy, biegnący od Wilczaka do ulicy Błażeja, cieszy się popularnością wśród mieszkańców od prawie trzech lat. Codziennie kilkanaście tysięcy osób korzysta z tego odcinka. Nowy fragment trasy zapewni jeszcze sprawniejszy i wygodniejszy dojazd z Naramowic do Centrum oraz odciąży węzeł przy Moście Teatralnym.

Marcin Gołek, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, podkreślił ważność podpisania umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej, jako punktu startowego do rozpoczęcia przygotowań do realizacji inwestycji. W ramach tychże przygotowań, zostaną opracowane szczegółowe rozwiązania dotyczące torowiska tramwajowego, przystanków oraz infrastruktury towarzyszącej, jak jezdnie, chodniki i drogi rowerowe. Prace obejmować będą także zagospodarowanie zieleni oraz skompletowanie niezbędnych decyzji administracyjnych.

W ramach prac projektowych, specjaliści przeanalizują wiele aspektów zgłaszanych, między innymi przez mieszkańców, celem znalezienia najbardziej optymalnych rozwiązań. Wykonana zostanie również inwentaryzacja zieleni. Następnie projektanci będą starali się opracować takie rozwiązania, które umożliwią jak największą ochronę istniejącego drzewostanu. Na początkowym etapie pracy, mają oni zamiar przeanalizować możliwość zmiany przekroju ulicy Szelągowskiej i dostosowania go do planowanego układu drogowego w celu zachowania jak największej liczby drzew. Sprawdzone zostaną także możliwości optymalizacji układu komunikacyjnego, w tym na przykład skrzyżowania „Małe Garbary”. Projektanci będą też odpowiedzialni za wsparcie techniczne na etapie wyboru wykonawcy robót budowlanych oraz sprawowanie nadzoru autorskiego.

Kontynuowana trasa na Naramowice będzie nawiązywać do tej, której budowę ukończono w 2022 roku. Nowy odcinek, o długości ponad 3 km, ma biec od pętli Wilczak przez ulice Szelągowską i Garbary do węzła Małe Garbary. W ramach inwestycji przewiduje się też zmianę przebiegu torowiska na ulicach Małe Garbary i Wolnica, prowadzącego do placu Wielkopolskiego. Prace obejmować będą również około 7 km sieci kanalizacyjnej, ponad 3 km sieci wodociągowej i gazowej, ponad kilometr sieci ciepłowniczej, około 10 km sieci elektroenergetycznych oraz około 5 km sieci telekomunikacyjnej. Opracowany zostanie także projekt ostatecznego zagospodarowania terenu.