Autobusy miejskie w Poznaniu, napędzane przy użyciu ogniw paliwowych na wodór, wróciły do regularnego transportu pasażerów. To nastąpiło po tym, jak zakończono proces przeglądów technicznych i procedury czyszczenia instalacji.

Z przeprowadzonych badań wynikało, że problemem była kontaminacja paliwa wodorowego, co wymagało tymczasowego wycofania z eksploatacji autobusów napędzanych na ten rodzaj paliwa. Incydent datowany jest na 3 marca i był to niecodzienny przypadek. Dzięki efektywnej współpracy pomiędzy operatorem transportu miejskiego, producentem taboru i dostawcą wodoru, udało się szybko zdiagnozować źródło problemu i podjąć środki zaradcze.

Po stwierdzeniu problemu, wszystkie autobusy zasilane wodorem (23 z 25 pojazdów MPK Poznań), które zostały zatankowane kontaminowanym paliwem, poddano czyszczeniu i przeglądowi. W ciągu ostatnich dni, autobusy stopniowo wracały do regularnej działalności. Obecnie wszystkie pojazdy napędzane wodorem są ponownie przydzielane do przewożenia pasażerów. Dodatkowo, autobusy te są ponownie tankowane na stacji paliwowej, gdzie również przeprowadzono czyszczenie zbiorników.

MPK Poznań nadal monitoruje działanie autobusów napędzanych na wodór, aby dokładnie zrozumieć potencjalne długotrwałe skutki korzystania z zanieczyszczonego paliwa, takie jak wpływ na żywotność ogniw. Operator transportu miejskiego utrzymuje ścisłą współpracę zarówno z producentem pojazdów, jak i dostawcą paliwa, by wypracować rozwiązania uspokajające wszystkie strony. Rozmowy nie dotyczą tylko finansowych kwestii powiązanych z koniecznością podjęcia działań po użyciu kontaminowanego wodoru, ale także strategii mających na celu minimalizację ryzyka podobnych problemów w przyszłości.

Incydent ten pokazał, że MPK Poznań traktuje każde ostrzeżenie o potencjalnej awarii lub obniżonej jakości usług bardzo poważnie. Bezpieczeństwo i niezawodność transportu publicznego to priorytet dla operatora, a odpowiedzialność, skuteczna komunikacja i efektywna koordynacja są kluczowe dla stabilnej współpracy.

Pierwszy autobus napędzany wodorem zaczął przewozić pasażerów w Poznaniu jesienią 2023 roku. Od tamtego czasu, pojazdy te stały się nieodłącznym elementem miejskiego krajobrazu. Aktualnie, MPK Poznań posiada 25 takich autobusów, a do końca kwietnia 2026 roku flota zostanie powiększona o kolejne dziewięć – umowa na dostawę już została podpisana.